Championnat Suisse 2024

[Micol]

La course d'Oberhallau n'a pas été arrêtée, mais après la longue interruption à cause de l'accident de Joël Burgermeister il a été décidé de ne pas faire la troisième montée parce qu'il n'y avait plus assez de temps.
D'après le speaker le pilote aurait dit qu'il avait mal à l'épaule - espérons que c'est vraiment tout et qu'il se rétablit vite.

[Chris90]

Pour apporter quelques précisions sur la terrible sortie de route du très sympathique Joel juste sous nos yeux, il a perdu le contrôle de la Tatuus F4 Turbo qui a décroché de l’arrière à haute vitesse avant de heurter 2 arbres qui étaient protégés par des pneus et bottes de pailles... Une sortie d'une extrême violence ou le pilote a du être héliporté

J’ai vécu la sorti de Volluz aux Grippons en 2016 mais la, c’était vraiment terrible et même le titre de champion suisse de Robin Faustini passait au second plan à la cérémonie des podium ou il y avait vraiment beaucoup d’émotion...

[raoul68]

Souhaitons que les nouvelles concernant Joël Burgermeister soient les meilleurs possibles courage à lui :

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[raoul68]

Jerome Nicolet

192 km/h entre le vignes d'Oberhallau pour décrocher une magnifique seconde place

Une nouvelle fois, la concurrence relevée dans la classe E1 2500-3000 cm3 m'a poussé à me surpasser@, abaissant ainsi de 7 dixièmes de secondes mon record personnel sur ce tracé, pour signer un super chrono de 1'26.492 qui me classe :

P2 / 8 de la classe E1 2500 - 3000 cm3
P11 / 78 du groupe E1 (8ème suisse)
P12 / 212 des voitures fermées, toutes catégories confondues (9ème suisse)
P23 / 239 au classement général (scratch / 18ème suisse)

La journée du dimanche a malheureusement été entachée par la violente sortie de piste de Joel Burgermeister qui s'en tire vraisemblablement avec des blessures légères. Je lui souhaite un prompt et complet rétablissement.

Félicitations aux organisateurs de la Bergrennen Oberhallau qui s’est parfaitement déroulé et où nous avons passé un magnifique week-end, comme toujours.

Pour cette année je ferai l'impasse sur la Bergrennen Gurnigel, mais je serai au départ de la 41 ème course de côte de châtel-St-Denis les Paccots les 14 et 15 septembre 2024 pour terminer cette magnifique saison.

Comme toujours, merci pour vos nombreux encouragements ainsi qu'à mes partenaires pour leur soutien :
Garage Elite à Romont,
Winiger Frères Sàrl
RAVASICORSE
Chazel Technologie Course
GT Motion SA
Meubles Kolly
Ecurie Sporting de Romont

Vidéo

https://youtu.be/INUvhZumprE?si=Lhw0GHnz7hNi1I1K

[Micol]

Le "Blick" n'a pas la meilleure réputation comme journal en Suisse, mais voici leur article détaillé sur l'accident à Oberhallau et leur interview avec Joel Burgermeister (traduction automatique par DeepL, donc pas de garantie) :

https://www.msn.com/de-ch/nachrichten/s ... ngNewsSerp

Blick rencontre le coureur automobile Joel Burgermeister après l'horrible accident d'Oberhallau SH : « Je ne pouvais qu'attendre et espérer ».

Le choc a été grand dimanche après-midi. Le pilote de course Joel Burgermeister (33 ans) d'Egnach TG a été victime d'un accident lors de la course de côte d'Oberhallau. Sa voiture a été déchiquetée, il a survécu. Le lendemain, il parle à Blick du moment et de son avenir.
oel Burgermeister (33 ans) semble calme, presque serein, lorsque Blick lui rend visite au centre d'urgence de l'hôpital cantonal de Winterthur lundi. Il est difficile de croire qu'il a survécu à un violent accident la veille. Sa voiture de course a été littéralement déchiquetée.

Accident choquant lors de la course de côte à Oberhallau SH

Sur la vidéo qui s'est répandue comme une traînée de poudre en Suisse dimanche, on peut voir la voiture de course de Burgermeister qui monte la colline lors de la course de côte d'Oberhallau SH. Dans un léger virage à droite, le bolide se déplace un peu trop sur le côté gauche, tourne à droite et s'écrase presque frontalement contre un arbre.

Le véhicule continue à foncer, à moitié sur l'herbe, à moitié sur l'asphalte. Finalement, le pilote de 33 ans originaire de Thurgovie est projeté contre un autre arbre. Ce qui reste de sa voiture de course se retourne et s'immobilise. « Ououououou », dit le commentateur, choqué. Un hélicoptère de sauvetage emmène l'homme à l'hôpital, des heures angoissantes s'écoulent. On s'attend au pire. Mais la chance sourit au mécanicien automobile dans le cockpit.

« Quelques côtes cassées, les ligaments déchirés ».

« Il fait tellement chaud ici, c'est pour ça que je suis allongé en sac à dos », plaisante-t-il lors de la visite de Blick. En plus de sa maman, son entraîneur et le speaker de la course de côte lui rendent visite à l'hôpital.

L'accidenté a envie de rire, il n'a que des blessures légères. « Je vais très bien, compte tenu des circonstances », dit-il avec un sourire sur les lèvres alors qu'il est allongé sur son lit d'hôpital.

Au-dessus de lui se balance - sans doute un porte-bonheur - un singe en peluche. « J'ai quelques côtes cassées, les ligaments sont déchirés et les poumons et l'épaule droite ont été un peu blessés. Sinon, quelques contusions. C'est tout ce que j'ai », dit le jeune homme de 33 ans.

« A partir de là, tu es passager ».

Lors de l'accident, tout s'est passé très vite, se souvient Burgermeister. « Tout s'est très bien passé jusqu'à ce que je sorte de la piste sur la gauche. A partir de là, on est passager ». Blick demande ce qu'il entend par là. « Tu n'as plus le contrôle de la voiture. Quand elle commence à glisser dans l'herbe, tu n'as plus d'adhérence ».

A ce moment-là, la seule chose à faire est « d'attendre que la voiture s'arrête et d'espérer qu'elle sorte comme elle vient de sortir chez moi », dit Burgermeister, soulagé. Il a eu une bonne frayeur lorsque l'accident s'est produit. « Ensuite, j'ai simplement attendu ».

Il tient à féliciter l'organisation de la course de côte : « Lorsque la voiture s'est arrêtée, il ne s'est écoulé que quelques secondes avant que les premiers secouristes et sauveteurs ne soient à mes côtés. J'ai entendu l'hélicoptère comme s'il était déjà en approche. C'était très, très rapide. Un service de qualité !

« En tant que profane, tu penses “uiuiui” ».

L'accident a eu l'air très spectaculaire parce que la voiture de course a été pratiquement réduite en morceaux. Mais c'est voulu, dit Burgermeister : « Je suis assis dans une “monocoque” ».

Il s'agit du siège en forme de coque dans lequel le pilote est protégé de presque tous les côtés. Une cellule de sécurité en matériau spécial. « Tout ce qui se trouve à l'extérieur, les pneus, le châssis et ainsi de suite, est construit de manière à s'envoler en cas d'urgence. Bien sûr, en tant que profane, on se dit, ouille, toute la voiture va tomber en morceaux. Mais ce n'est pas si grave ».

Près de 90 000 francs détruits

Burgermeister ne sait pas encore quand il sera complètement rétabli. « J'aimerais déjà pouvoir remonter en voiture, mais ce n'est malheureusement pas possible ». Ne serait-ce que pour des raisons financières. Sa voiture est en panne. « Nous allons probablement lancer un crowdfunding ». Car son bolide, un « Jenzer Tatuus F4 », valait entre 80'000 et 90'000 francs. Celui-ci est maintenant littéralement anéanti.

Il est compréhensible qu'il veuille repartir le plus vite possible. Car Burgermeister a vraiment bien roulé. Dans sa catégorie « monoplace jusqu'à 2 litres de cylindrée », il était en bonne voie pour devenir vice-champion suisse, selon son entraîneur.

L'année 2017 a montré à quel point de tels accidents peuvent se terminer tragiquement : un participant à la course de côte d'Oberhallau, âgé lui aussi de 33 ans, était en train de rouler sur le circuit fermé vers 18 heures. Il est sorti de la route et a percuté un arbre. L'homme est décédé sur le chemin de l'hôpital.

Un autre article (moins détaillé) avec interview en vidéo, pour ceux qui comprennent le suisse-allemand (ou les sous-titres en allemand) https://www.fm1today.ch/ostschweiz/scho ... -158585740
Là il explique que c'est sans doute le système HANS (système de retenue frontale de la tête ; les sous-titres allemands n'ont pas compris "HANS") qui lui a sauvé la vie.

[raoul68]

Merci Micol, pour ce partage et cette bonne nouvelle par rapport à sa sortie ça semble être une fin limitée en blessures, tant mieux.

Les protections des arbres ( pneus et bottes de pailles) avec les sécurités de la voiture auront permis d'éviter un drame.

[raoul68]

Frederic Fleury :

Oberhallau 2024

Encore un week-end plein d’adrénaline!!! Une course que j’avais plus disputée depuis un certain temps, puisque j’avais été touché par le dernier départ de Martin Wittwer. Le samedi je me suis vite remis dedans et le parcours était familier. Avec cette nouvelle voiture je dois travailler pour l’adapter au terrain et à ma conduite.. grâce au conseil expérimenté de Roland Bossy j’ai réussi à améliorer mes chronos. Le dimanche matin c’était humide et je voulais prendre aucun risque puisque logiquement nous avions 3 manches courses et que c’était l’addition des 2 meilleurs et la prévision météo annonçais du sec. Lors de la 2ème manche course, à peine arrivée en haut que tout le monde s’affole! Une sortie grave est intervenue… suite à celle ci la 3ème manche course est annulée suite au retard dû à l’intervention. Je termine donc 6ème de ma catégorie. Une grande pensée et plein de soutien et d’encouragement à Joel Burgermeister, qui je l’espère reviendra très vite avec nous.

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Prochain rendez-vous 53. Bergrennen Gurnigel

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[Micol]

Un crowdfunding ("financement participatif" ?) sur GoFundMe a été organisé pour aider Joel Burgermeister à retourner en côte après son accident à Oberhallau :

https://gofund.me/0c039ae4

Traduction automatique DeepL, sans garantie :

Fin de carrière abrupte ou nouveau départ plein d'espoir ?

Un grave accident lors de la course de montagne d'Oberhallau n'a pas coûté la vie à Joel Burgermeister 33 ans, un talent d'exception en pleine ascension, mais il s'en est sorti miraculeusement avec des blessures légères. Il est sans aucun doute l'un des meilleurs et des plus talentueux coureurs de montagne de Suisse, qui a montré cette saison ce qu'il avait dans le ventre avec un matériel inférieur. Calme, sérieux, concentré et orienté vers l'objectif, tels sont ses points forts. Mais son véhicule, un Tatuus Formule 4 de l'entreprise Jenzer Motorsport qu'il a construit et financé par ses propres moyens, n'est plus composé que de pièces détachées et n'est plus réparable.

Alors qu'il est encore à l'hôpital, ce coureur pur sang aimerait bien remonter directement dans sa voiture. Son courage et sa capacité à réaliser des performances de pointe de manière très sympathique n'ont pas leur pareil. Le mécanicien automobile d'Egnach ne souhaite rien d'autre que de pouvoir renouer avec la courbe de forme ascendante des courses précédentes, mais pour cela, il faut construire un tout nouveau véhicule. Ni Burgermeister ni son entourage proche ne disposent de tels moyens financiers, c'est pourquoi nous avons lancé cet appel aux dons, car nous sommes convaincus que les personnes modestes et talentueuses comme Joel méritent une seconde chance. L'argent est ici le moyen d'atteindre la fin et nous disons d'ores et déjà un grand merci au nom de Joël et de son équipe pour toute contribution, aussi minime soit-elle.

Nous espérons également nous adresser non seulement aux amis de la course, mais aussi à tous ceux qui sont touchés par l'histoire de Joël et qui ont plaisir à aider les autres.

En guise d'encouragement, nous tirons au sort 2 x une semaine de vacances à la voile pour 2 personnes en Grande Canarie (vol compris) sur l'un des plus beaux yachts des Canaries parmi tous les donateurs qui versent 500 CHF ou plus.
Date limite 31.12.2024
Tirage au sort des gagnants garanti jusqu'au 31 janvier sous contrôle notarial !

[raoul68]

Patrick :

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[raoul68]

Patrick Pwe

même si la course de côte d'Oberhallau d'hier a surtout été marquée par le terrible accident de Joel Burgermeister, notons aussi qu'à 26 ans, Robin Faustini s'est adjugé son premier titre de champion suisse des courses de côte. Rappelons que Robin avait disputé en 2016 sa toute première course de côte à Eschdorf au volant d'une Tatuus-Renault FR2.0 avant de faire un an plus tard à la même épreuve ses débuts dans la catégorie reine sur la Reynard-Cosworth 92D F3000. Cette année il avait terminé 2e à Eschdorf au volant de sa nouvelle Nova Proto NP01 à moteur Honda Turbo.

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[neaultphilippe]

Raoul des Patrick y en a quelques uns que je connais, mais celui là je connais pas son nom

[raoul68]

Vidéo Teambeyou

https://www.facebook.com/share/p/2fPL8Z18BYRtFX5g/

[Micol]

Pour ceux qui comprennent le suisse-allemand, un interview très sympa avec Joel Burgermeister et son entraîneur Livio Kägi :

https://www.shf.ch/index.php?huet-im-gs ... bergrennen

[raoul68]

Les Pacots :
Patrick :

Les Paccots Championnat de Suisse des courses de côte, après 2e essai, pas de scratch disponible en ligne.

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[raoul68]

Les Pacots, Frédéric Fleury

Les Paccots 2024

La final était pour moi grandiose , victoire de classe record de classe meilleur Jurassien,

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P5 scratch et même que je me suis pas tapé la tête dans la remorque en chargeant .. je pouvait pas rêver mieux . Entouré de tout ceux que j’aime: ma chérie, mes parents, ma sœur, la louloupe, la Truffe et tout les copains copines, ceux qui m’on suivi de prêt ou de loin..

Un grand merci à tout le monde et la grande famille de ce sport merveilleux
la saison continue encore un peu en rallye

[raoul68]

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[raoul68]

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[Micol]

Que pensez-vous de la situation qui s'est présentée après la dernière course du championnat suisse auprès les voitures de tourisme ?

• Pilote A était premier dans le championnat avant la dernière épreuve, mais n'a pas pu participer à la dernière épreuve (problème moteur)

• Pilote B était deuxième avant la dernière épreuve et devait gagner celle-ci pour gagner le championnat.

• Pilote C avait peu de points et le classement du championnat ne l'intéressait pas trop. Il a gagné la dernière épreuve et était donc devant Pilote B et ce serait Pilote A qui gagne le championnat.
  Mais pour ne pas influencer le classement du championnat, comme il n'avait jamais joué de rôle là-dedans, Pilote C a enlevé sa voiture du parc fermé et s'est fait disqualifier.
  Donc Pilote B a quand même gagné l'épreuve et le championnat devant Pilote A, mais seulement parce que Pilote C a fait exprès de se faire disqualifier.

Que pensez vous du comportement de Pilote C ? Sportif ? Peu sportif ? Louable ? Injuste ?

Plus d'infos :
Article de Peter Wyss sur FB https://www.facebook.com/Peterwyss55/po ... %2CO%2CP-R
Information de la fédération suisse sur le côté règlement : https://motorsport.ch/fr/?lang=fr-ch

[dartagnan]

Ça dépend des liens d'amitié ou autre entre A et C , A et B , et B et C .Je botte en touche.

[pWe]

moi ce qui me fait rire dans l'explication de la fédé suisse, c'est qu'ils disent qu'il n'y a pas eu de réclamation contre la validation du classement. or, le pilote "lésé" (donc A) n'aurait pas pu déposer de réclamation puiqu'il ne participait pas à l'épreuve.