Dédé a écrit : ↑ven. 8 avr. 2022 14:43 Ah oui Patrick, c'est vrai qu'il y a cette histoire de poids...je peux pas te dire mais "théoriquement" c'est au-dessus, pas seulement pour la puissance supplémentaire mais aussi pour le couple dû à l'augmentation de cylindrée.
Pour exemple c'est ce avec quoi roule Liber, enfin sa dernière évolution moteur.
d'après mes dernières infos (non vérifiées) Liber aurait fait acquisition d'une Wolf Mistral turbo...
Alors je sais plus où j'ai lu ou entendu ça mais ça me parle en effet, bien évidemment je parlais de la motorisation de la Gloria dont le préparateur est Andrea Montagna.
Je suis d'accord Patrick, pas obligatoirement s'il y a des regroupements de classe si j'ai bien compris ce que tu veux dire...moi je parlais de ce qui se faisait auparavant : par exemple en groupe F il y avait les classes 1150, 1300, 1600, 2000, et après je crois que c'était libre au-dessus...avec leur poids règlementaires respectifs, tout ça pour dire qu'un beau jour les 1150 se sont retrouvées classées avec les 1300 ce qui a contribué à les faire disparaître.
Dernière modification par Dédé le ven. 8 avr. 2022 18:52, modifié 2 fois.
Des passages nuageux poussés par un vent de Nord-Ouest modéré en début de journée puis assez fort ensuite (jusqu'à 50/60 km/h sur les hauteurs du parcours). Les températures seront un peu fraîches, 5 à 6°C vers 8h, 12°C à l'arrivée vers 16h, 14°C au départ.
DIMANCHE 10 AVRIL
Journée bien ensoleillée, léger voile nuageux l'après-midi, vent du sud faible l'après-midi. La nuit sera froide (1 à 2°C vers 8h) mais les températures progresseront vite en journée, jusqu'à 15°C à l'arrivée vers 16h, 17°C au départ.
Ah oui Patrick, c'est vrai qu'il y a cette histoire de poids...je peux pas te dire mais "théoriquement" c'est au-dessus, pas seulement pour la puissance supplémentaire mais aussi pour le couple dû à l'augmentation de cylindrée.
Pour exemple c'est ce avec quoi roule Liber, enfin sa dernière évolution moteur.
Alors je sais plus où j'ai lu ou entendu ça mais ça me parle en effet, bien évidemment je parlais de la motorisation de la Gloria dont le préparateur est Andrea Montagna.
