Forum Chevallier Compétition

Une liste menue mais sympathique, tout le plaisir étant de voir Seb aligné sur la Norma 2L malgré ce week-end horrible !
http://www.subidaalfito.eu/2019/admin/f ... CC_CEM.pdf

Eh beh elle déchaine pas les foules cette courses ahahah, c'est ce week-end hein !

Presque autan d'inscrit qu'a Dunières,de quoi ce plaint-on ?

Une moins de deux litres, de 2998 cm3..

trés rare, d'ailleurs..

Arnaud a écrit : ↑jeu. 16 mai 2019 09:47 Une moins de deux litres, de 2998 cm3..

trés rare, d'ailleurs..

oui ça m'avait aussi surpris mais les réglementations sont si compliquées que peut être il y a une dérogation......

Les organisateurs ont du modifier la liste des inscrits à la hâte...

Par contre, il faudra m'expliquer pourquoi Franck Bellieres est régulièrement annoncé en 3L sur les liste des engagés alors qu'il coure avec un V6 2L... A croire que les organisateurs aimeraient voir un moteur plus ronronnant sous sa magnifique Osella...

Chris, peut-être que s'ils ne se fient qu'au bruit du 6 cylindres ils croient que c'est un 3 litres

Bah,le jour ou on aura une liste en règle,les poules auront des dents.Et les pilotes et teams ont leur part de responsabilité,si déjà ils donnaient toutes les infos,ça serait plus simple pour les organisateurs,pWe l'a fait remarquer plus d'une fois.

Live Timing

Il pleut ??? Vojaceck devant Faggioli ???

Attention, Vojacek est un rapide !

Il me semble que Faggioli aussi .

Merli pour 718/1000°,mais cette fois,ça a été plus dur,Simone n'a pas lâché le morceau .
Seb fait le trou en 2000 atmo,il a bien quelque chose en plus .Villa démontre que le turbo et peut-être le bon choix ...Le PF va sans doute remettre tout ça a plat,si il vois le jour...

Oui cette fois ce fut plus juste, peut-être a-t-on trouvé des solutions chez Norma ?
A savoir que Seb disposait de la CN engagée en E2-SC 2l, j'imagine qu'on n'a pas eu le temps de lui mettre un moteur préparé …
Villa a surtout démontré son talent de pilote qui plus est dans son jardin, et pardon de le dire mais quand on n'a pas peur d'avoir à mettre la main à la poche en cas de sortie ça joue aussi

Merli s’impose pour 0,718

Belle bataille. Dommage pour Simone qui gagne 2 montée sur les 3 !

Sacrée perf de Seb après sa mésaventure de dimanche dernier !

La mauvaise nouvelle du week end est la sortie de Meisel dont la sublime SLK semble avoir souffert

Comme on polémique souvent sur les écarts en fonction de la longueur du trajet,j'ai imaginé plutôt ce que représente l'écart en pourcentage du chrono du premier.Je fais donc l'écart en secondes divisé par le scratch en secondes aussi.Je trouve par exemple Faggioli +2.35% et Petit +10.27%.C'est plus parlant,parce que ça tiens compte de la longueur mais aussi de la rapidité du parcours.
si on regarde par montée,a la première Merli +1.76%
A la deuxieme Faggioli + 1.36 %
A la troisième Merli + 0.93%
Si on fait la moyenne des 2 écart négatif pour Merli 1.76+0.93/2=1.345 a comparer au 1.36 positif de Faggioli.
Bon,j'arrête la,parce que ça ne veut plus rien dire,a part calculer l'age du capitaine .

Je suis très contente de voir Seb de retour si vite.

En ce qui concerne les temps, j'espère qu'on saura un peu plus sur les conditions météo. Le record de l'année dernière est de 2’25”425, le meilleur temps aux essais hier était de 02:49.093 (premier montée même 03:00.503), et le meilleur temps d'aujourd'hui de 02:31.854 (première montée 02:44.545). Ce sont quand même des écarts assez importants, qui pourraient expliquer des choses.

Micol a écrit : ↑dim. 19 mai 2019 15:37 Je suis très contente de voir Seb de retour si vite.

En ce qui concerne les temps, j'espère qu'on saura un peu plus sur les conditions météo. Le record de l'année dernière est de 2’25”425, le meilleur temps aux essais hier était de 02:49.093 (premier montée même 03:00.503), et le meilleur temps d'aujourd'hui de 02:31.854 (première montée 02:44.545). Ce sont quand même des écarts assez importants, qui pourraient expliquer des choses.

L’humidité en est la cause je pense !

Justement, Merli explique sa tactique pneumatique:

Durante le prove, sotto la pioggia, abbiamo trovato il giusto set up con le gomme da bagnato. Oggi in Gara 1 abbiamo azzardato con le gomme intermedie, ma nel sottobosco su strada ancora umida non avevo identico feeling. In Gara 2, sempre con intermedie, è stato fantastico e le condizioni erano ottimali, mentre in Gara 3 avrei potuto usare le slick, ma abbiamo optato per una scelta conservativa. C’erano dei rivoli d’acqua che attraversavano il tracciato ed avrei messo a repentaglio il risultato.

J'aimerais savoir si Faggioli a fait pareil ? Sinon, c'est sans doute difficile de comparer.

En tous cas Christian a joué la sécurité et il a bien fait, cet état d'esprit lui servira sans doute encore au cours de la saison .