Forum Chevallier Compétition

45ème Course de Côte d'Abreschviller / Saint-Quirin -- 24/25/26 Avril 2015


Photo "Team Beyou" : http://www.teambeyou.com/

Site Officiel : http://www.sportautolorals.fr/news.php

Liste des engagés : http://www.ffsa.org/res_rallye.php?id=2 ... typRes=tem

Classement des années précédentes : http://www.sportautolorals.fr/a_cotes.php

Résultats en direct : http://www.ffsa.org/res_rallye.php?id=2 ... ourse=Mont

Photos de 2014 : http://www.teambeyou.com/photo2014/abresch/index.php

Vidéo 2014 de "PrivatKnipser" :

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=c8zmiqApGVc[/youtube]

Caméra embarquée 2014 de JM Lorillard :

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=dc7tawKFayg[/youtube]

Tarifs spectateurs 2015 :

Non communiqués...

Bonjour,
Après cinq semaines sans une goutte de pluie, celle-ci s'invite fort mal à propos ce we, résultat mis à part Schatz-Petit-Volluz, le reste du classement est un peu "farfelu".
Triste samedi avec le décès d'Otakar Kramsky à la 1ère au Rechberg, personnage très attachant du monde de la côte européenne depuis fort longtemps, qu'il repose en repose, pensées émues à ses proches.
JL

2ème montée, seul Seb & Volluz améliorent parmi les meilleurs, Werver aussi en fermées, il tombe des cordes, y en a marre ....

J'ai le live speaker qui coupe en permanence.. vous aussi ?

C'est terriblement frustrant.

Sinon, belle course..

Oui , également !

Ne jamais désespérer, jean-Luc 67! La seule chose prévisible avec les orages, c'est qu'ils sont imprévisibles. Bon, belle course sans incidents, les 3 CN+ dans moins d'une seconde, ça promet.
De la lutte dans toutes les classes. J'espère que la confrontation Chamberod/Durot aura lieu bientôt.

des nouvelles de Marcel Sapin toujours dans les non partants?

Sur place on a eu droit à une belle course, sous le soleil alors que les prévisions n'en disaient pas tant...contrairement à nos pensées où le soleil ne rayonnait pas vraiment

J'ai appris ce weekend, et confirmé à la lecture des classements que la Tatuus Master de Roland Tromp (ex Florian Lachat) est maintenant admise en CF car elle intègre le groupe DE (cl DE5), contrairement à celle d'Anthony Loeuilleux qui n'est pas encore reprise dans le groupe DE mais ça ne saurait tarder semble-t-il, ce qui est une bonne nouvelle pour le championnat et une aberration en passe d'être revue et corrigée, mieux vaut tard que jamais...

Je corrige après relecture tardive, concernant la classe de la Tatuus Master de R. Tromp, il s'agit de la classe DE4 et non celle des F3 à savoir DE5, mea culpa.

en parlant d'Anthony Loeuilleux, soulignons justement sa très belle prestation ce weekend, terminant 8e au Scratch devant la référence F3 Billy Ritchen et devant le jeune prodige Kevin Durot. Un très beau résultat pour ce Nordiste contraint jusqu'ici à s'exiler en Belgique et Luxembourg pour faire briller sa Tatuus Master...

La Tatuus d'Anthony Loeuilleux laisse celle d'Antoine Betzel, qui n'est pas mou du pied droit, à presque 5 secondes. Quelle différence entre Tatuus Master et FR2000 peut expliquer cette écart, sachant que Anthony Loeuilleux laisse l'autre Tatuus Master à presque 3 secondes?

Ce sont des voitures tout à fait différentes, les Tatuus Master (des voitures ayant courues dans la série internationale formula Master en circuit entre 2007 et 2009, notamment dans le cadre du WTCC) sont équipées du moteur Honda 2 litres développant env. 250 cv. (comparable à ceux des Norma 2 litres), l'aspect de la voiture est résolument moderne, de vraies bêtes de courses. Et puis Loeuilleux, il a un sacré coup de volant.

Oui Patrick tu as raison de souligner à juste titre la perf´d'Anthony Loeilleux, il a fait fort ce weekend...le Nord de la France était bien représenté aux avant postes !!

Pour être complet sur les Tatuus, Patrick me corrigera si je dis des bêtises mais celle de Roland Tromp est un 1,7l turbocompressé, je n'en avais pas encore vu rouler jusque ce weekend mais cette mono semble avoir le potentiel pour faire des chronos proche des 3000, Florian Lachat était pas si loin si je me souviens bien...ce qui pourrait être une bonne alternative au renouvellement du parc des monos, mais tout est question de budget et il doit être assez conséquent je pense, tout dépend aussi de la fiabilité du 1.7 turbocompressé car c'est un facteur important...

je dois en effet te corriger, Ben, la voiture de Tromp est bien celle que Florian Lachat avait équipée en 2011 d'un 1.7 turbo, mais la voiture est entretemps revenue en configuration initiale avec le 2.0 Honda atmosphérique.
les Tatuus-Honda Master sont assez bien représentées en course de côte notamment en Suisse et Italie (par exemple lors de la 1ère manche du championnat italien, il y en a une qui a terminé 2e au scratch aux mains du jeune Giuseppe Castiglione, tandis qu'en Suisse, Christian Balmer a été sacré vice-champion des courses de côte en 2013 et 2014 derrière Eric Berguerand).
Petit bémol, il n'y en a pas beaucoup sur le marché, même si celle de l'Autrichien Gottfried Kramer l'est depuis ce weekend suite à sa décision de se retirer des courses de côte après l'accident mortel d'Otakar Kramsky.
A noter aussi qu'à Abreschviller il y avait TROIS Tatuus Master au départ, Loeuilleux, Tromp ainsi que le Lyonnais Damien Berney, les 3 étant aussi tous engagés le weekend prochain à Eschdorf (Lux) aux côtés d'une 4e Tatuus Master pilotée par l'Allemand Peter Behnke.

Merci pour la correction Patrick, en effet quand j'y repense le 1.7 turbo ne serait pas admis en France et c'est vrai que la sonorité laissait penser à un atmo...

Celle de Roland Tromp a des voies plus large non ? Ou mes yeux m'ont trompé ??

ben007 a écrit :Celle de Roland Tromp a des voies plus large non ? Ou mes yeux m'ont trompé ??

Apparemment non, juste un effet d'optique

davantage de précisions ici sur la Master : http://www.tatuus.it/master.php

Merci à tous pour ces précisions. En effet, la voiture fait nettement plus musclé