Forum Chevallier Compétition

Bon bin finalement pas trop surpris car l'étau se resserre petit à petit depuis le début de la pandémie, en Belgique pas de rassemblement de masse avant début septembre donc le contexte n'est effectivement pas favorable même si octobre nous paraissait loin

Pour ce qui est du CEM on va quand même attendre une officialisation avant d'y croire ... c'est plus sage

Bin maintenant,c'est sur CFM challenge.

dartagnan a écrit : ↑jeu. 16 avr. 2020 10:32 Bin maintenant,c'est sur CFM challenge.

??? je n'y vois uniquement l'annonce de l'annulation des Masters, rien sur le CEM !?

Je viens de lire que le président organisateur de la Rampa sa Boticas a confirmé le report de la manche européenne de Boticas de 2020 à 2021, tout comme les Masters d’ailleurs.

À mon avis la confusion vient de là....reste à voir combien de pays organisateurs sont encore prêts à se lancer pour ce qui pourrait constituer un mini CEM

ben007 a écrit : ↑jeu. 16 avr. 2020 17:59
À mon avis la confusion vient de là....reste à voir combien de pays organisateurs sont encore prêts à se lancer pour ce qui pourrait constituer un mini CEM

... Et pour compléter ta question mon cher Ben, est-ce que les pilotes européens pourront sortir de chez eux

Ca fait 2 bonnes questions pour un sacré casse-tête...

Aller pour nous redonner le sourire, une petite caméra embarquée provenant directement de la Slovénie

https://www.youtube.com/watch?v=6k3M-BrwoOU

Je pense que notre ami Christian Merli a du s'arracher les cheveux...

il existe des produits qui empêchent les moustique de coller sur la carrosserie,ça marche pas sur les objectifs de caméras ?

dartagnan a écrit : ↑jeu. 16 avr. 2020 20:37 il existe des produits qui empêchent les moustique de coller sur la carrosserie,ça marche pas sur les objectifs de caméras ?

Sacré Dartagnan, tu as toujours l’œil là où les autres ne l'ont pas...

Selon le site allemand de course de côte, Timo Bernhard, champion du Monde d'endurance et vainqueur du Mans prévoyait de conduire la "grosse" Porsche GT3-R de la saison GT Masters 2018 pour la première fois à Homburg. À cette fin, il envisageait de participer à l'équipe allemande au FiA Hill Climb Masters au Portugal.

https://www.iltornante.it/fia-hill-clim ... o-al-2021/

Maintenant,c'est officiel.

J'aurais bien aimé voir celle-ci au Portugal :
https://twitter.com/shelsleywalsh/statu ... 6912040960

Micol a écrit : ↑ven. 15 mai 2020 18:56 J'aurais bien aimé voir celle-ci au Portugal :
https://twitter.com/shelsleywalsh/statu ... 6912040960

Superbe ! Ils sont quand même impressionnants chez Gould, encore une auto hyper-performante.
Quelqu'un a vu passer la masse de la bête ? On parlait de 450kg il y a quelques années, peut-être un peu plus avec le 4L ?

modo1 a écrit : ↑ven. 15 mai 2020 21:38 Quelqu'un a vu passer la masse de la bête ? On parlait de 450kg il y a quelques années, peut-être un peu plus avec le 4L ?

C'est bizarre, je suis sûre d'avoir vu une réponse à ce tweet, également par les organisateurs de Shelsley Walsh je crois, qui parlait justement du poids de cette voiture, et c'était un chiffre qui commençait par 4, je pense 450 ou 460. Mais il semble que le message ait été effacé.