Résumer d'un week-end compliqué mais le champion n'a rien lâché , Nicolas Werver:
Quelle WE de course encore ! Comme si ce n'était pas encore assez compliqué pour moi , la météo qui m'a obligé a changer plusieurs fois de roues , rupture de la courroie a la première montée de course ( qui sera comptabilisée puisque cumule des 2 et uniques manches ) , séance de mécanique obligatoire ... Pose d'une nouvelle courroie ( merci Alain pour ton aide

) , installation d'un nouveau capteur de température d'air et réparation du faisceau , 16 litres de liquide de refroidissement a remettre et surtout purge du circuit de refroidissement toujours compliqué sur nos belles de Stuttgart

! Entre 2 manches ça ne laisse pas de place a un loupé et il faut ce repréparer pour "repartir en guerre" puisque bien sûr cette histoire m'a fait perdre quelques secondes . Mes bras ont été bien sollicités avec la direction assistée HS , mes reflex également puisque mon liquide de refroidissement n'a pas trouvé mieux que de s'écouler sous mes roues

. Le plus important est de savoir si le moteur aura supporté la surchauffe ( plus de pompe a eau ) , ça on ne le saura que lors de sa sollicitation en course . Dernier "détail" , je suis seulement 3e du gr/2 suite a ces désagréments ... donc plus de questions a ce poser , maximum attaque comme dirait mon motoriste Dédé Chipeaux . La suite vous la connaissez , super temps lors de cette 2e montées qui me permet de reprendre la victoire et les 25 points qui vont avec


.
Si vous êtes très très sage , une vidéo embarquée va suivre demain



!

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