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Sur iltornante,on en parle pas du tout,juste on indique le retour de Merli,sans préciser la raison de son absence.

Merci Michel pour ton commentaire très intéressant et instructif. Maintenant que l'affaire est sortie se pourrait il que le pilote s'exprime pour passer à la prochaine saison ? Nous verrons bien.

dartagnan a écrit : mer. 7 oct. 2026 22:43 Sur iltornante,on en parle pas du tout,juste on indique le retour de Merli,sans préciser la raison de son absence.

Non sur le site de la course il n'y avait aucune information. Même si certains posaient la question d'autres exprimaient l'envie de ne pas embêter le pilote. Ça montre la gêne, nous pourrions être rassurés par des déclarations qui donneraient des réponses et à ce moment passer à d'autre sujets plus positifs.

Christian Merli a recommencé de courir en octobre (à Cividale et puis à Skradin) après 3 mois de suspension pour une violation des règles antidopage.

J’ai parlé à lui depuis (et il a parlé à beaucoup d’autres aussi, même s’il n’a pas fait de communiqué officiel). Son silence pendant l’été était dû surtout à la confidentialité qu’impose le règlement.

Je pense avoir compris beaucoup mieux maintenant ce qui s’est passé. Je ne peux pas parler pour lui, et je ne vais pas rentrer dans les détails de ce que pour lui a sans doute été une période très difficile – qui, pour lui, n’a d’ailleurs pas commencé quand il s’est présenté, en toute sérénité, aux contrôles à Ecce Homo, mais quelques semaines après, quand la FIA l’en a notifié des résultats.

Je pense que – avant de parler de tricherie, d’usage „forcément volontaire“, de scandale ou autre dans ce cas particulier – c’est utile de nous rappeler les règles du „Règlement antidopage de la FIA”, l’Annexe A au Code Sportif International, notamment :

“2.1.1 (…) Les Pilotes sont responsables de toute substance interdite ou de ses métabolites ou marqueurs dont la présence est décelée dans leurs échantillons.
Par conséquent, il n’est pas nécessaire de faire la preuve de l’intention, de la faute, de la négligence ou de l’usage conscient de la part du Pilote pour établir une violation des règles antidopage (…)”

Donc oui, il y a eu une violation des règles antidopage, parce qu'une substance interdite a été trouvée. Mais ça ne veut pas dire automatiquement que le pilote concerné l’ait usée consciemment. Il y a aussi la possibilité d’usage involontaire ou de contamination.

En ce qui concerne la suspension de (seulement) 3 mois : S’il s’agit d’un usage en relation avec la course (= pour améliorer la performance/concentration etc.), la suspension est de 2 ou 4 ans, selon le cas, mais :

“10.2.4.1 Si le Pilote peut établir que l’ingestion ou l’usage s’est produit hors compétition et sans rapport avec la performance sportive, la période de suspension sera de trois (3) mois.”

Les personnes qui connaissent un peu Christian, sa personnalité et le sérieux avec lequel il fait son travail peuvent se demander ce qu’elles pensent qu’il est capable de faire et ce qu’elles ne pensent pas. Ce qui est spéculation ou projection, et ce qui est réellement probable dans ce cas particulier. Moi, je lui fais confiance, et je lui souhaite maintenant de pouvoir regarder à nouveau vers l’avenir.

Merci Micol pour ces informations. Une déclaration de sa part serait un plus, mais évidemment ce n'est pas facile. Parce qu'elle doit être sincère mais ne pas ouvrir la suspicion ou la porte à d'autres questions.