Forum Chevallier Compétition

OK Dédé je comprends mieux avec cette vue

En fin de compte,Dédé,tu appel double plan un simple plan avec un flap mobil ?

Pour moi,le double plan,c'est plutôt ça...

https://fr.motorsport.com/hillclimb/pho ... /14850251/

Non ?

Dédé a écrit : ↑ven. 19 juil. 2019 17:31 Oui Ben, l'effet d'optique est tentant et trompeur, mais on voit sur la voiture de Chambérod que les 4 petites pièces en alu (charnières) servent bien à articuler le flap supérieur de l'aileron :

Oui oui tout à fait, au temps pour moi j'ai rectifié...un petit nœud dans mon esprit à cause du fait que l'aileron est composé de 2 parties (le principal et le secondaire) d'où l'emploi erroné du terme biplan, qui est tout autre chose en effet

ben007 a écrit : ↑ven. 19 juil. 2019 17:24 Dédé, comme Crazy je vois un aileron plutôt type monoplan sur l'image

Ben je pense que toi aussi comme Crazy tu voulais certainement dire mono-partie sans flap non ?

Dédé a écrit : ↑ven. 19 juil. 2019 18:08

ben007 a écrit : ↑ven. 19 juil. 2019 17:24 Dédé, comme Crazy je vois un aileron plutôt type monoplan sur l'image

Ben je pense que toi aussi comme Crazy tu voulais certainement dire mono-partie sans flap non ?

oui un seul plan, je rejoins dartagnan sur ce point la seconde lame d'un biplan est plus basse, c'est comme ça que j'imaginais la chose, ce petit flap sur élevé sur le monoplan je ne l'avais pas vu sur l'image vue de dessus de la nouvelle Norma.

ben007 a écrit : ↑ven. 19 juil. 2019 19:39 oui un seul plan, je rejoins dartagnan sur ce point la seconde lame d'un biplan est plus basse, c'est comme ça que j'imaginais la chose, ce petit flap sur élevé sur le monoplan je ne l'avais pas vu sur l'image vue de dessus de la nouvelle Norma.

Tout à fait d'accord

Hum, je me demande si on ne considère pas 1 plan pour chaque division d'aileron, mais alors un double on l'appellerait comment, à étage ?
http://www.formulasports.lu/fr/red-bull ... br-r1.html

Le record du tracé à Dobsina, établi par Merli l'année dernière, ne sera pas touché ce weekend ; le parcours a été raccourci par 220 m à cause d'un glissement du terrain (qui a eu lieu heureusement juste avant l'arrivée et non pas à mi-parcours).
Source (en italien)

vidéo direct pour Dobinsky :

http://leto.dobsinskykopec.com/live-pre ... bMcDKViWFY

Ça me rappel en F1 il y a de nombreuses années,la largeur de l'aileron avait été limité a 1m,Ferrari avait trouvé la parade en en boulonnant 2 bout a bout ,et oui,ça faisait 2m,mais il y avait 2 ailerons .

raoul68 a écrit : ↑sam. 20 juil. 2019 11:27 vidéo direct pour Dobinsky :

http://leto.dobsinskykopec.com/live-pre ... bMcDKViWFY

J'ai pratiquement pas de son(c'est couillon pour un âne )y a-il un moyen d'y remédier ?

Simone devant Christian pour 610 millième sur 2'10"515,ça fait un écart de 0,03% environ ,moins qu'un papier a cigarette .

Apparemment la pluie c'est invitée entre les E2SC et les E2SS,les temps des monoplaces ce sont effondrés entre les 2 montées,pas ceux des protos ?

dartagnan a écrit : ↑dim. 21 juil. 2019 18:46 Apparemment la pluie c'est invitée entre les E2SC et les E2SS,les temps des monoplaces ce sont effondrés entre les 2 montées,pas ceux des protos ?

Effectivement, Dartagnan, il a recommencé à pleuvoir après Faggioli. Merli a réussi (une fois de plus) à sauver les meubles (= victoire du groupe), mais il s'était attendu un peu plus, certainement pas un écart de 15 secondes.

Haaaa,si il n'y avait qu'un groupe E2...

dartagnan a écrit : ↑dim. 21 juil. 2019 11:46 Simone devant Christian pour 610 millième sur 2'10"515,ça fait un écart de 0,03% environ ,moins qu'un papier a cigarette .

Non,0.46%...

Les engagés à Limanowa ce weekend, hâte de découvrir ce tracé et l'ambiance qui y règne

http://www.wysciggorski.pl/files/entry_list.pdf

Toi qui aime le rapide,avec une moyenne de 175 km/h pour le record,ça devrait te plaire .

dartagnan a écrit : ↑mar. 23 juil. 2019 11:36 Toi qui aime le rapide,avec une moyenne de 175 km/h pour le record,ça devrait te plaire .

eh oui l'ami c'est un profil de tracé qui me convient et comme l'intensité est revenue pour la gagne ça devrait nous faire une belle course sans compter les Berg Monster nombreuses là bas

C'est C. Merli qui y détient le record ayant amélioré depuis 3 années consécutives avec un 1'51"398 en 2018 plaçant la barre à 178 km/k de moyenne