Forum Chevallier Compétition

Effectivement, j'ai vu les photos et le look est extra.
J'espère donc la voir en 3D à Turckheim.
En temps que spectateur, c'est le look des voitures (style, peinture, déco,...), c'est important.
Bonne chance Seb.
J-Claude (88)

je voit que l'ambiance,est beau fixe dans l'equipe!

bonjour
etant en simple spectateur a chamrousse j'ai passer un tres bon week end , belle meteo ,belle voiture ,et beau spectacle sur la piste ,grand bravo a nos amis suisse ,qui ont encore une fois assurer grave , du grand art ,
felicitation a notre releve national , nicolas schatz , en, monoplace et terence reynaud en proto
vivemment l'annee prochaine ,avec si possible un passage en cem , et la se sera le top,
tch

Bonjour a tous,
Je remarque régulièrement sur le forum que d'un petit rien,il y en a toujours qui soulève des "problèmes" qui n'en sont pas. Dans tous team il peut y avoir parfois des avis différents quelques fois des clashs, sans que cela créée une ambiance pourrie.
Je vois chris summer que l'orthographe et toi ca fait 2 par ex...et alors ?!
Bises a tous

Bonsoir,

alors, la Lola est conforme ou non?

écoute je sais pas mais il paraitrait qu'il a un 3.4 toyota!enfin cela nous regarde pas!

maintenant sa me gonfle vous raconter tout est nimporte quoi ou ces que vous avez vu quil y a un moteur toyota dans cette voiture
les autres pilotes se sont plein de lextracteur et nn du moteur ces un mugen honda le meme qu avez lionel et voila

Plus d'humour, Mickael?

Yves

mais oui michael ou est passer ton humour? En tout cas il me semble que mes source soit pas bonne!alors conforme ou pas conforme? chris summer

Pour le moment, aucune réponse n'est donnée par la FFSA et cela devient problématique afin de s'aligner à Turckheim dans de bonnes conditions.

Seb Petit

Bonjour Sébastien,
Cela ne doit quand même pas être bien compliqué de valider la conformité d'une voiture. Sans vexér la fédé et au lieu de chercher la petite bête où elle ne se trouve pas, elle devrait valider votre nouvelle monture pour la fin de saison et surtout pour les suivantes. Prenez l'exemple de Steiner, en Suisse, personne ne vient lui "pourrir" la vie. En mémoiré de Lio, je ne serai pas à Turckheim en raison des "faits" arrivés à Chamrousse, par contre, je vais faire décourvrir le Jura Suisse à mon épouse et ne manquerai pas d'avoir une énorme pensée pour lui dans la montée des Rangiers.
Si vous me le permettez, je lui enverrais une grosse prière aux noms de toutes & tous.
A l'année prochaine à Abresch, voir Eschorf, (eh oui, Pat rêve de vous avoir avec nous), saluez bien votre Papa Gérard, qui lui, ne manque jamais de me faire une petit bonjour, comme quoi, la famille PETIT n'est pas si glaçiale que celà. (ça, c'est pour rire).
Amicalement,
Jean-Luc Scheidecker - 57830 Bébing

Merci de nous tenir au courant, Sébastien.

Le championnat de France a ses fans et il est important de savoir ce qui se passe, encore plus au sujet de ténors comme vous. Une bonne communication ne peut être que bénéfique pour tous.
J'espère que vous allez avoir une réponse rapidement pour préparer cette fin de championnat.

quelle année de m...., 2010 qui était un grand cru , devient catastrophique , entre la disparition de notre champion et à présent toutes ces polemiques! rien de bien bon pour ce joli sport, ésperons que tout rentre dans l ordre , en tout cas l auto de seb petit est trés belle, et je ne pense vraiment pas que le pilote ai voulu tricher , surtout dans de tellles circonstances , abattu plutot par la disparition de son ami LIo, il ne reste plus que 2 courses en championnat ,faites nous de belles baguare sur la piste , comme vous nous avez si bien habitué, ces derniéres années

Bonjour,
Premièrement, seb n'est pas un tricheur, bien au contraire.
C vrai que peut être que sa voiture est en limite au règlement comme les Fa 30 mais là on dit rien.
Finissons cette année qui à été pour nous catastrophique sur le plan émotionnel
Seb tu as une belle auto

petite explication den's69 les fa30 c'est dans la championnat d'Europe est non dans le championnat de France il suivent une règlementation FIA ce sont des formules libres et ne rentre donc pas dans la règlementation française f3000 c'est pour cela qu'il n'y a aucune FA 30 en France car la règlementation ne les permet pas de rouler!voila sa c'est les explications pour les novices qui essaye de si connaitre!mais parlons en de la monoplaces a seb petit c'est une MONOPLACE qui a reçu la conformité F3000 en 2007 dans le championnat f3000 mais avec un MOTEUR 3.4 toyota mais seb petit a un mungen dans sa monoplace donc avec ce moteur là cette monoplace a pas était reçu conforme F3000,donc en realiter sur ce premier point il n'a pas le droit de rouler en France parce que sa monoplace n'est pas conforme au règlement français f3000 sur le point de la non réelle conformité de sa monoplace avec ce moteur mugen,de l'extracteur,des jupes,de certaines cotes et des triangles A1 grand prix...tous cela est non conforme a la règlementation française f3000!en realiter c'est une formule libre donc c'est pour cela que les pilotes proteste parce que cet monoplace n'a rien faire en France dans une règlementation française!seb tu sait ce qui te reste a faire,faire l'Europe a bord de ta monoplace qui par contre est conforme au règlement européen formule libre!mdr !en tout cas nous émettons de sérieux doute sur cet monoplace!alors seb conforme ou pas,enfin cela nous regarde pas!a bientot,CHRIS SUMMER!

Oki chris merci pour ces précisions.
Les voitures de rossel, lemaitre et fabien frantz , ce sont bien des B02/50 aussi , pourquoi autant de différence entre toutes ces voitures qui ont la même dénomination???

Chris Summer, je suis extrêmement surpris par tes propos qui sont remplis d'erreurs.
Premièrement, lorsque tu dis qu'il s'agit "d'une MONOPLACE qui a reçu la conformité F3000 en 2007 dans le championnat f3000" tu es déjà dans l'erreur puisque cette voiture est une Nippon et a reçu sa conformité début 2006 avec des moteurs Toyota et Honda (Mugen n'étant pas une marque pour information).
Tu parles ensuite des côtes de la voiture et je ne vois pas comment tu peux dire une telle absurdité puisqu'en dehors du commissaire technique officiel présent à Chamrousse, personne n'est venue mesurer cette Lola.
Pour information, même la FFSA ne peut pour le moment s'exprimer sur la conformité de celle-ci ! Alors au lieu de créer des polémiques inutiles, je te propose de me contacter par le biais de mon site ou bien sur mon mail teampetit@neuf.fr et je répondrai point par point à tes questions.
Enfin, devant le retard pris par la non réponse de la Fédération (nous n'avons toujours pas de position officielle), je serais présent à Turckheim avec ma Reynard 95D (que nous réparons en catastrophe après ma sortie du Mont Dore).

Saches que mes propos ne sont en aucun cas virulents mais j'aimerai éviter que de fausses informations soient diffusées. Je propose simplement aux personnes de me contacter directement plutôt que de voir se reproduire des évènements comme à Chamrousse...

Seb

Bonsoir,

Merci Séb pour ces précisions, j'étais sur le point de demander à Chris Summer de nous préciser la fiabilité de sa source.

Tiens nous au courant de l'évolution des choses concernant ta nouvelle monture, c'est très sympathique de ta part de venir t'exprimer sur le forum. Il n'y a rien de mieux comme info que celle venant du principal intéressé.

Bonsoir Seb & la Modération,
Merci pour ces propos pleins de bons sens, espérons simplement que cela vienne titiller l'oreille ou la plume de quelques uns. Seb, mon fils Marc passera vous voir ce week-end en Alsace pour vous faire un petit coucou.
Amicalement,
Jean-Luc