Forum Chevallier Compétition

De Pleine Corde

Fabien Maillard pilote et commentateur :

super la vidéo.
mais il y'a un petit truc qui m' interpelle
juste après la chicane pour éviter la corde, on voit une clôture à gauche ou les files barbelé ne sont pas enlevé ! j'ose imaginer une formule qui fait une sortie (sans halo)cela pourrait avoir des conséquences dramatique.
de part la vidéo, je vois pas vraiment ci le talus est en hauteur par rapport à la route !
mais, soit déposé les barbelé (comme au mont dore)soit mettre des bottes de paille.
Raoul tu peux peut-être en dire plus (si tu vois l'endroit don je parle.)

Tu veux parler de ceux qui sont juste avant l'épingle ? Il n'y a pas de talus,ils sont au niveau de la route il me semble,tout au plus légèrement plus bas.

neaultphilippe a écrit : mer. 6 mai 2026 14:31 super la vidéo.
mais il y'a un petit truc qui m' interpelle
juste après la chicane pour éviter la corde, on voit une clôture à gauche ou les files barbelé ne sont pas enlevé ! j'ose imaginer une formule qui fait une sortie (sans halo)cela pourrait avoir des conséquences dramatique.
de part la vidéo, je vois pas vraiment ci le talus est en hauteur par rapport à la route !
mais, soit déposé les barbelé (comme au mont dore)soit mettre des bottes de paille.
Raoul tu peux peut-être en dire plus (si tu vois l'endroit don je parle.)

Oui il y a des clôtures qui ne sont pas vraiment dans la trajectoire, si c'est bien de celle là dont tu évoques la présence :

Pas dans la trajectoire idéale Raoul Ok, mais en cas de casse mécanique ou d'excès d'optimisme il n' y a plus de trajectoire définie .....même en ligne droite la voiture peut dériver vers les barbelés.
J'ai vu en rallye des voitures coucher un piquet et continuer la spéciale en trainant des barbelés qui allaient de droite à gauche derrière la voiture et passaient devant les spectateurs. Je peux te dire que tu flippes en voyant ça passer devant toi.

A Abresch sur le direct, on voyait un ballo de paille positionné à l'envers, la partie su sac qui déborde après qu'il soit ficelé était côté route. Donc il pouvait facilement être accroché par un aileron de mono par exemple. Il manquait l'oeil avisé de Rémi pour faire corriger ça. Ca m'a choqué tout le week-end

Oui le risque est là. Les contraintes locales aussi. Réduire les risques est essentiel les faire disparaître est utopiste ou impossible.....

Nous avons la possibilité de porter une réflexion , pas celle de décider surtout parce que nous n'avons pas tous les éléments en notre possession.

Luc Ermann


Le 1er Mai c'est st jean d'ormont Vosges.
Au départ 2 catherams dans la classe ! Je pensais faire au mieux 3ème !
bon je fais 2 , mieux que prévu.
Voilà l'album photo de tous ces bon photographes merci.

Organisation

[COURSE DE CÔTE DE L’ORMONT] J+6

Une 30e édition, ça se fête… et surtout, ça s’immortalise !

Un immense merci à @black_mountain_prod pour ce film tout simplement incroyable

Découvrez la course comme vous ne l’avez jamais vue : https://youtu.be/3PiMg7LipoA

L’Ormont n’a jamais été aussi impressionnant

Crédit photo : @pleinecorde

Belles images et beau montage,ça donne envie,bravo pour le travail.

Pourquoi gâcher ces belles images avec cette musique de fond qui ne sert à rien

Par contre on voit bien les barbelés

Pierre Mayeur

Revanche éclatante : Victoire et Record à Saint-Jean d’Ormont !

​Après la frustration d’Abreschviller avec un soucis de joint de culasse , qui nous avait stoppés en plein élan, l'objectif était clair : être présent dans les Vosges

​La détermination a payé ! Suite à quatre jours de mécanique intensive pour remettre le M12/7 en parfaite condition , Pierre s’est présenté au départ de la Course de Côte de l’Ormont avec une seule idée en tête : la gagne.

​Pari plus que réussi ! non seulement Pierre renoue avec le succès, mais il signe un coup de maître en décrochant le nouveau record de la montée, améliorant sa propre marque de 2022.

​Un immense bravo à toute l'équipe pour le travail acharné en coulisses. Cette victoire, c'est la preuve que le travail et la passion finissent toujours par payer !

​Merci à tous pour votre soutien indéfectible. On se retrouve très vite pour la suite de la saison !