Re: Championnat d'Europe 2020 : Infos et pronostics...
Publié : mer. 16 déc. 2020 19:09
Je t'aime moi non plus
...
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Le nombre d’épreuves par week-end est il précisé ?pWe a écrit : jeu. 17 déc. 2020 01:49 décision du Conseil Mondial FIA d'hier: si le CEM 2021 sera de nouveau affecté par le Covid, un minimum de 5 épreuves organisées sera requis pour l'attribution des titres. en Coupe FIA, il faudra 3 épreuves.
Italie, France, Espagne, Portugal, avaient pu organiser des courses, un ou des autres pays d'Europe de l'est aussi, serait-ce suffisant ?pWe a écrit : jeu. 17 déc. 2020 01:49 décision du Conseil Mondial FIA d'hier: si le CEM 2021 sera de nouveau affecté par le Covid, un minimum de 5 épreuves organisées sera requis pour l'attribution des titres. en Coupe FIA, il faudra 3 épreuves.
euh là rien ne change, le CEM compte une épreuve par manifestation / weekend.Midoo63 a écrit : jeu. 17 déc. 2020 09:38Le nombre d’épreuves par week-end est il précisé ?pWe a écrit : jeu. 17 déc. 2020 01:49 décision du Conseil Mondial FIA d'hier: si le CEM 2021 sera de nouveau affecté par le Covid, un minimum de 5 épreuves organisées sera requis pour l'attribution des titres. en Coupe FIA, il faudra 3 épreuves.
Belle formule en effet et sujet de réflexion essentiel, prévoir l’imprévisible c’est accepter l’incertitude.dartagnan a écrit : jeu. 17 déc. 2020 17:20 Ce que je voulais dire,c'est la quasi obligation de "prévoir l'imprévisible",de savoir,par exemple,comment compter les points du championnat si celui-ci devait être réduit.
d'ailleurs, même si donc on précise sous quelle condition le titre sera décerné, on ne dit rien comment l'attribution des points se fera. retiendra-t-on TOUS les résultats (et si oui jusqu'à combien d'épreuves disputées le fera-t-on) ou garde-t-on la règle des "deux résultats déduits"?dartagnan a écrit : jeu. 17 déc. 2020 17:20 Ce que je voulais dire,c'est la quasi obligation de "prévoir l'imprévisible",de savoir,par exemple,comment compter les points du championnat si celui-ci devait être réduit.
Version actuelle du règlement (du 16 décembre) : https://www.fia.com/sites/default/files ... 2.2020.pdf (Art. 20.2.3)pWe a écrit : ven. 18 déc. 2020 01:17d'ailleurs, même si donc on précise sous quelle condition le titre sera décerné, on ne dit rien comment l'attribution des points se fera. retiendra-t-on TOUS les résultats (et si oui jusqu'à combien d'épreuves disputées le fera-t-on) ou garde-t-on la règle des "deux résultats déduits"?dartagnan a écrit : jeu. 17 déc. 2020 17:20 Ce que je voulais dire,c'est la quasi obligation de "prévoir l'imprévisible",de savoir,par exemple,comment compter les points du championnat si celui-ci devait être réduit.
Par saison, le nombre maximal de résultats retenus par Pilote équivaudra au nombre de Compétitions du Championnat moins deux
Les Pilotes participant à une ou deux Compétitions verront tous leurs résultats pris en compte.Les Pilotes participant à trois Compétitions bénéficient d’un seul «joker». Un score nul résultant d’une non-participation ne sera pas déductible.Les Pilotes participant à quatre Compétitions ou plus bénéficient de deux «jokers». Un seul score nul résultant d’une non-participation sera déductible et considéré comme l’un des deux «jokers» à prendre en compte.
20.2.3 Le nombre de résultats retenus sera le total moins deux.
Tous les résultats (y compris un score nul résultant d’une
non-participation) seront susceptibles d’être décomptés.
Si le Calendrier est composé de six Compétitions ou moins, le
nombre de résultats retenus sera le total moins un.
Si le Calendrier est composé de trois Compétitions, tous les
résultats seront pris en compte.
Ça rajoute des aléas non nécessaires.pWe a écrit : ven. 18 déc. 2020 12:50 je reste d'avis que cette règle des deux résultats décomptés, dont au moins un résultat effectif, est quoi qu'il en soit une connerie et un non-respect des sacrifices financiers des pilotes