Forum Chevallier Compétition

sugus251 a écrit : par contre quel course va remplacer limonest ds le championnat de france la broque peu etre

apparement aucune !!! http://www.ffsa.org/article.php?id=28411

fred rossel a écrit :

dartagnan a écrit :Bon,alors,finalement pour "la" manche Française,Mont Dore ou col St Pierre?Personnellement,si on me demandait mon avis (on sait jamais) je voterai pour l'alternance.

Pour 2014 , le col st pierre sera l'épreuve du championnat d'Europe de la Montagne .

Bonjour Fred, pourrais-tu nous donner d'autres nouvelles et décisions pour les CEM 2014 et 2015 ( calendrier, moteur etc...) ainsi que de la Masters Cup 2014 , merci.

Calendrier 2014, non confirmé!

13/04 - Col St. Pierre
27/04 - Rechberg
11/05 - Falperra
18/05 - Fito
08/06 - Ecce Homo
15/06 - Limanowa
29/06 - Ascoli
21/07 - Dobsina
28/07 - Glasbach
17/08 - St. Ursanne
30/08 - Ilirska Bistrica
21/09 - Buzet

Bonjour Pierre , je n'ai pas assisté à la réunion des organisateurs qu'il y avait le vendredi , pour le master apparament il y aura bien lieu en 2014 .

Bonjour à tous,

Au calendrier de la FIA, il y a le championnat d'Europe de la montagne, mais il y a aussi une coupe d'Europe de la montagne.

Pourquoi n'y a-t-il aucune épreuve française inscrite (ou même seulement candidate ?) à cette compétition ?

question très pertinente, Mr Besson. Peut-être parce qu'à part quelques rares exceptions, en France en côte on ne veut pas regarder plus loin que les frontières de l'hexagone?

Et oui vivement que cela change...

la coupe d'europe, ce n'est pas pour le Gr.N ou le Gr.A???

non, la coupe d'Europe a initialement été créée pour les voitures du groupe E1 (appelons les "Tourisme libres") il y a quelques années puisque celles-ci ne sont pas repris au championnat d'Europe, et ensuite été élargie aussi aux voitures des groupes E2-SH (silhouettes, par ex. anciennes DTM). En parallèle, aux mêmes épreuves se disputait le "Challenge International FIA" réservé lui aux monoplaces (à roues découvertes, donc les Fa30 n'y marquaient pas de points) du groupe E2-SS et aux voitures du groupe N. A, GT, CN/E2-SC. A partir de 2014, la coupe d'Europe et le Challenge International seront fusionnés pour constituer dorénavant la "Coupe Internationale FIA". Les épreuves de la Coupe sont (et on toujours été) distinctes du Championnat d'Europe.

Qui a dit que la réglementation française était compliqué?

Et moi, égoïstement, pas content que le Col St Pierre ait obtenu le Championnat d'Europe.
Le Mont-Dore, c'était idéal. Un cadre génial, des passages spectaculaires, des concurrents qui viennent de toute la France en plus des quelques représentants européens. C'était pas trop loin, central pour que tout le monde puisse en profiter, et en plus en pleine période de vacances. Bref l'idéal je vous dit (si on veut bien faire abstraction de la météo incertaine). Bon, je pense y retourner malgré tout l'an prochain, mais ça n'aura pas le même charme, et en espérant que les fidèles pilotes français ne bouderont pas la course.
Quel dommage cette nouvelle règle de la FIA qui nous prive de cette course mythique.

C'est pour ça que je prone l'alternance.On voit bien d'ailleur le tollé que ça prvoque quand on veut fixer la finale de la coupe pour 3 ans.