Forum Chevallier Compétition

Suivi du projet Adrien Dancourt, team DC :

Bonjour à tous.
Voici des nouvelles après une semaine d'avoir reçu le nouveau châssis. Celui là a reçu son fond plat tout neuf et son moteur, son pont et une modification du pédalier etc,
Un premier montage à blanc de la nouvelle carosserie est en cours..
A suivre modification et amélioration du faisceau électrique.

Samy Guth

Les T-Shirts de l équipe arrivent !!!!!! Ils seront à la vente. Alors restez connectés.

Ah mince, Christophe m'avait donné de grands espoirs, son idée était vraiment sympa , de retrouver Fabien Ponchant au volant de la catégorie reine de la course de côte ( voir inter saison europe).

Bonne saison à lui en rallye. Les amateurs de rallye ont de la chance quel pilote spectaculaire.

Nouvelle année = nouveaux projets !

Après plusieurs saisons dédiées à la course de côte, ponctuées par 2 victoires en Finale de la Coupe de France de la Montagne, je reviendrais à mes premiers amours en 20 !

C’est à bord d’une ŠKODA Fabia Rally2 Evo que je m’engagerais sur plusieurs rallyes, à commencer par le Rallye de la Lys en avril prochain

Pour mener ce projet à bien, je suis à la recherche de nouveaux partenaires pouvant m’accompagner dans cette aventure !

N’hésitez pas à prendre contact avec moi dès à présent !

Impatient d’en découdre sur les routes de ma région !

Du travail Jad Automotive


:

Dites Hello à la Jad Automotive LW01-B pour 2025!

Suite à la modification du règlement technique CM pour 2025 concernant le carter d'huile, nous avons du tout reprendre dans le compartiment moteur.
Une tache compliquée, mais après des heures de travail, c'est désormais prêt à rouler pour tout valider, grâce au travail acharné de l'équipe cet hiver!

Bien évidement, les premières voitures qui vont bientôt êtres livrées à nos clients seront dans cette configuration pour le circuit et la course de cote.

RDV sur la Coupe de France des Circuits, la JAD CUP et le Championnat de France de la Montagne cette saison!

JAD CUP
Jad Automotive
Coupe de France des Circuits
Trophée Protos de France

Hoosier Racing Tire France / MC
BOS Suspension
Millers Oils - SARL Adinvenio
Link ECU
JACOB SPORT

@followers

Informations Berreur Sport :

Info équipe France :

Calendrier 2025

À moins de 2 mois du début de saison, il est l’heure pour nous de vous dévoiler notre programme prévisionnel pour la saison à venir.

Michael France repart sur une saison 100% course de côte en intégrant encore une fois une nouvelle course du CFM : Turckheim .
Il effectuera 5 côtes du CFM et 6 régionales.

Alan France partira sur une nouvelle saison de transition et d’apprentissage puisqu’en plus des 6 slaloms il va participer à 2 courses de côtes.

Un énorme merci à nos sponsors qui continuent de nous faire confiance pour 2025.
Amr Automobile
Fer Du Metal
Garage Duparcq
ROMO SPORT AUTO

A bientôt

Sportivement

FRP

Un nom qui manquait a la course de cote, le retour de Jérôme Debarre c'est fait :

La voili la voilà la licence 2025
La 11eme
Très heureux de retrouver l' ASA du DETROIT

Pas de VHRS au Mont Dore désolé pour Sébastien et ses amis. :

Perso,ça me parrait logique,la régularité n'a rien a voir avec la course,c'est même pratiquement l'inverse.

Il faut regarder les chronos certains VHRS ont des temps identique au VHC et HTCC cette catégorie peut être également un tremplin deux pilotes du VHRS passent au VHC, le HTCC va t il subir le même sort ?

seb 63 a écrit : ↑lun. 27 janv. 2025 23:54 Il faut regarder les chronos certains VHRS ont des temps identique au VHC et HTCC cette catégorie peut être également un tremplin deux pilotes du VHRS passent au VHC, le HTCC va t il subir le même sort ?

Si c'est moins spectaculaire que Marc Pernot, ca n'en reste pas moins des passionnés qui ont passé des heures à peaufiner ou reconstruire leurs voitures . Je me rappelle le résumer de Sébastien au Mont Dore, lui le passionné qui pouvait après beaucoup de travail, participer à sa course et nous raconter son expérience. Ces catégories aides aussi les organisateurs à combler la liste des engagés. Et comme le précise Sébastien, ca peut être un strapontin pour d'autres catégories. La discipline est en perte de notoriété, parce qu'elle ne répond plus aux critères, tendances, de loisirs actuels. Saisir toutes les opportunités de développement me parait essentiel.

Je n'ai rien contre les voitures anciennes,bien au contraire,elles sont même souvent plus spectaculaire,je dis simplement que la régularité n' a pas du tout la même philosophie que la course,c'est tout.C'est un peu comme quand on classe le slam dans la musique.C'est de la poésie,c'est très beau,fait par des artistes de grand talent,mais ce n'est pas de la musique.
Le but de la course,c'est d'essayer de faire le meilleur temps a chaque tentative,la régularité c'est essayer de faire la moins d'écart possible entre chaque tentative,on voit bien que ça n'a rien a voir.

Photos bien choisies pour le nouveau bandeau du forum.

dartagnan a écrit : ↑mar. 28 janv. 2025 21:32 Je n'ai rien contre les voitures anciennes,bien au contraire,elles sont même souvent plus spectaculaire,je dis simplement que la régularité n' a pas du tout la même philosophie que la course,c'est tout.C'est un peu comme quand on classe le slam dans la musique.C'est de la poésie,c'est très beau,fait par des artistes de grand talent,mais ce n'est pas de la musique.
Le but de la course,c'est d'essayer de faire le meilleur temps a chaque tentative,la régularité c'est essayer de faire la moins d'écart possible entre chaque tentative,on voit bien que ça n'a rien a voir.

Ça reste une maîtrise de la vitesse et de la voiture. C'est moins dangereux simplement.

raoul68 a écrit : ↑jeu. 30 janv. 2025 11:52 Photos bien choisies pour le nouveau bandeau du forum.

+ 100

raoul68 a écrit : ↑jeu. 30 janv. 2025 11:52 Photos bien choisies pour le nouveau bandeau du forum.

C'est l'oeuvre d'Arnaud que l'on peut remercier

Merci Arnaud
J'attendais avec impatience

Merci Arnaud, un chef comme toujours.

en réponse au sujet des VHRS et HTCC qui évoluent au Mont dore.
je sais que mon post ne fera pas plaisir à Seb 63 .et que si j'étais à une vingtaine de km de la course du Mont dore, en possession d'une belle 205 rallye je serais sur d'un autre avis !
mais au Mont dore avec env.180 modernes et 25/30 vhc c'est déjà de trop pour le bon déroulement de la course. donc désolé mais les vhrs et htcc n'ont pas leurs places pour cette course.
maintenant Raoul a raison,sur certaines épreuves pour gonfler la liste serait une bonne chose
je prends un exp: nous à Donzy, tout les ans nous avons des demandes de pilotes de VHC.
mais pour le bon déroulement de la course, nous n'en prenons pas.
pourtant le VHC en régional c'est tout bénéfice (80%de l'engagement va dans la caisse de l'organisation).