Forum Chevallier Compétition

Vu de face, on ne dirai pas qu'il y a la cage

Par contre je me pose la question pour rentrer dedans, il faut monter haut pour arriver à passer au dessus de l'arceau et tout ça sans prendre appui sur le ponton latéral

J'ai prit un peu le temps de regarder les MK indy.

En Angleterre, il y a des courses de la coupe qui ont l'air de rouler avec l'arceau non FIA (Je suis tombé sur plusieurs annonces sur RaceCar de voitures ayant participées à la coupe et qui ont le "petit" arceau)

L'arceau FIA est également dispo ...

Apparemment ça serai une Euro Nascar, c'est une série Nascar qui avait commencé aux environ de 2010

Avec ces classement d'époque c'est marrant parce que je retrouve les noms dont j'ai entendu parler par mes parents et certains dont j'ai roulé en karting avec les enfants (Perry, Kirmann)

Depuis sa sortie à Vuillafans nous ne l'avons pas revu. J'espère qu'il pourra revenir.


Des infos que j'en avais, la Martini mk81 avait le moteur cassée (cassé à La Broque 2024)
La Ligier JS53 aurait également qqch à faire dessus pour rouler avec
A Vuillafans c'était la Martini mk69 ex David ...

Celui qui roule actuellement avec la Martini mk81 est Christian Martin (qui avait cassé le moteur en 2024)
Et il me semble qu'il habite en Alsace dans le Sundgau, près de Dannemarie si je me souviens bien

Et le dernier au centre c'est Pierre Alain Bureau qui a fait 8 courses cette année
Il roule avec une F3 Reynard de 87 je crois et qu'il possède depuis le milieu des années 90.

Pour la caméra je n'ai jamais eu de remarques malgré les 9 courses.
J'ai acheté le support AIM (mélange de système vissé et de collier) et j'avais ajouté le câble de sécurité qui retiendra la caméra à l'arceau en cas de casse du support.

Pour la note de la ligue Rhône-Alpes de changement pour 2026 ...

Beaucoup s'exitent sur les casques mais c'est un faux problème car il n'y a pas de casque ayant uniquement l'homologation SNELL
Les casque Snell des marques habituelles ont la double homologation Snell et FIA
Donc un casque SNELL2015 est également FIA 8859-2015. La Snell 2015 n'est plus valable mais ...

J'ai entendu parlé de cette course par mon entourage mais je n'avais jamais trop chercher.
Je comprend pourquoi il faisait le déplacement. Presque 7km de course !

De mon côté je l'ai vu sur le Facebook d'Arnaud et je l'avais vu sur la liste des engagés

C'est Arnaud, le conjoint de Jennifer qui roulera sur l'Alpine
Ils vont se faire plaisir chacun de leur coté sur de sacrées autos

En croisant les calendriers des différentes ligues, le calendrier CFM 1ère division est presque fait.
Il ne manque que le calendrier de la Ligue Occitanie Méditerranée pour la date de Bagnols Sabran

???? : Bagnols-Sabran
10-12 Avril : Col St Pierre
24-26 Avril : Abreschviller
8-10 Mai ...

On remarque que sur certaines course le pays reste mais il y a une alternance.

Par exemple en Allemagne, Osnabbruck en 2025, Glasbach en 2026
Pour l'Italie, Vallecamonica en 2024, Trento en 2025, Ascoli en 2026

J'y ai fait un tour l'après-midi et ai croisé et pu échangé avec quelques pilotes qui étaient en touristes tout comme moi
Thibault Mangin animateur des courses de l'Est, Billy Ritchen, Gaetan Bischoff, Samy Guth

Il y avait Fabien Maillard (speaker aux cotés de Didier Ohmer à Abresch, Vuillafans et ...

Alors oui, je confirme le CN2. Lame avant fibre noir (pas de carbone) et en regardant les couleurs, c'est celle avec laquelle roulait William Poulet cette année

Il y avait la CN2 de location de 2025 qui était également en vente (celle que Patrice Arvet à eu toute la saison)

Je pense que celle-ci est aussi en CN2.
Donc peut être une top CN2 pour la location et quelques courses régionales en ouverte encore

Merci à vous

Je ne donne plus trop de nouvelle car il n'y a pas trop d'avancée. L'auto est en toujours en chantier et le bonhomme est aussi en réparation avec séance de kiné pour retrouver la pleine capacité de ma main gauche (suite à la sortie de Turckheim, luxation d'un doigt)

Il y avait des autos à vendre dans la famille Poulet qui je crois est de ce secteur.

Sur une des photos que j'ai vu, Tom Diebold a modifié sa Norma.

Il a mit une lame avant de M20FC sur sa M20F
Visuellement c'est assez perturbant, niveau performance/ressenti, je serai curieux de connaitre le changement